Neke spoznaje s drugih foruma o KT Željava

[LupusREBEL]

evo stari danas slučajno kod mene, pa mu pokazujem ovo

veli da se naježio
lupus,
pita da li možda imaš slike od kasarne gdje je spavao, kaže da je to jedno 5 km prema Ličkom Petrovom Selu.

što se tiče ovog što ti pitaš, kaže da se on sjeća ovako:
oni su to zvali "rupa" - ulaz, čim uđeš malo na ljevo je bio lift i sa liftom gore, kaže da je dosta sporo vozio
kad izađeš iz lifta (pošto se nije nosila kapa na glavi) nema pozdrava rukom već samo u stav mirno

sjeća se da je ponekad se desilo da su prebacivali napon sa vanjske mreže na generatore, i prema pravilu svatko tko se zatekao unutar aerodroma mora je stajati na mjestu i ne micati se dok ne dođe ponovno struja
veli da većeg mraka u životu nije vidio, ajednom ga je to zateklo baš u tom liftu

a kad je vidio nacrt kontrolnog tornja, sav se usplahirao
pred kraj nejgove klase, kaže da je bila neka frka i da je odslužio 9 dana duže nakon proteka roka
neka gužva sa talijanima, veli da su te noći bila tri generala i onda je prvi put sjedio iza ploče sa papovkom u ruci (tad ju je prvi put dužio,) i da je tih par tjedana niti mogao poslati pismo niti mu je stara mogla poslati, odnosno ona je slala ali ih je dobio jedno pet-šest odjenom nakon mjesec dana

na jednoj od onih linkova, mislim prvi, veli da je u onom hodniku bila desno kantina, vide se malo vrata od oficirske kantine, a za vojsku je bila posebno

[relay station]

citao sam to na kolekcionari stranici..znaci dobro smo odradili shemu..to je ljepo znati

[LupusREBEL]

Ne samo shemu već i cijeli KT i lift...

[FirewireHR]

i prema pravilu svatko tko se zatekao unutar aerodroma mora je stajati na mjestu i ne micati se dok ne dođe ponovno struja

Ovaj dio mi je zanimljiv posebno.

[VP4868/4]

i prema pravilu svatko tko se zatekao unutar aerodroma mora je stajati na mjestu i ne micati se dok ne dođe ponovno struja

Ovaj dio mi je zanimljiv posebno.

ma nije morao,ali ako si pjeske onda se mozes nabiti na elektrodu za
praznjenje statickog elektriciteta na kraju krila,a onda te bog nece spasiti.
najlakse je sto ces celom pogoditi zid i imati cvorugu.ako si poznavao
teren onda ruku na zid i picis bez straha.

nisam bas skuzio koju su to kantinu dijelili na vojnicku i oficirsku

[relay station]

a panic emergency rasvjeta za to nisu imali love?

[relay station]

ali ako si pjeske onda se mozes nabiti na elektrodu za
praznjenje statickog elektriciteta na kraju krila,

pa neznam da bi se netko hodajuci baso uspio toliko napiknut da posljedice budu fatalne..a elektricitet se odavno ispraznio

[VP4868/4]

a panic emergency rasvjeta za to nisu imali love?

panic rasvjeta je slozena iza 01.03.89. ako je uopce i slozena.
osobno sam isao sa "splićom" u firmu po lampe i nosio na bus.

sto se tice "elektroda" nije stvar ima/ nema elektriciteta-normalno
da nema ,ali ako naletis OKOM,VRATOM,USTIMA ostat ces visiti
na krilu.tko je tu "cetkicu" drzao rukom zna da nije zajebancija

[LupusREBEL]

Njegov otac, je služio 1974. na željavi, a koliko kužim, stari mu je pričao o Kleku, KT i sl. Bio je crtač na planšetei. Znači, čovjek se i nesjeća sad sve najbolje ali kad je vidio slike prisjetio se i ispričat će se sinu što zna, k'tome otac mu ima preko 55 godina, pa to treba uzeti u obzir. Drugo, koliko shvačam, kantina za oficire je bila u rupi a za vojnike vani, znači, nije kantina u rupi bila podjeljena iako većina kantina u JNA bile podjeljene na oficire i vojnike. Čak i HV je to uvela po svojim kantinima, čak i u gardijskim brigadama, gdje bi časnici, dočasnici i gardisti trebali po polažaju biti jednaki.

[Marin]

a panic emergency rasvjeta za to nisu imali love?

panic rasvjeta je slozena iza 01.03.89. ako je uopce i slozena.
osobno sam isao sa "splićom" u firmu po lampe i nosio na bus.

sto se tice "elektroda" nije stvar ima/ nema elektriciteta-normalno
da nema ,ali ako naletis OKOM,VRATOM,USTIMA ostat ces visiti
na krilu.tko je tu "cetkicu" drzao rukom zna da nije zajebancija

Malo blesavo mi je da je nisu imali, po onom starom sistemu, akomulatorka stanica koja napaja panika lampe kad nestane struje.

[kontejner]

Rasvjeta nije slozena bar do 6/89.

Kad se nekud kresnes u mraku, vise ti ne pada napamet micati ce ,a ne kretati

Kad jednom sjedis nije problem , ali imali smo avion na dizalicama kad je nestalo struje i dok sjednes na pod obicno se nekud prasnes .Mrak ne potraje dugo, ali prvi put nekako refleksno ides naci bolji polozaj,dok glava ne dodje na tvrdo

[relay station]

znaci objekta nije imao agregat non-break..sto vise ulazimo u problematiku sve vise uviđamo dosta konstruktivnih propusta
ako su toliko love ulupali u objekat a onda se nije pitalo..onda stvarno jedan agregat bes prekida i panic rasvjeta ih nebi dovela u bankrot..pa i pregrade sa vatrootpornim zavjesama za izoliranje i odvajanje aviona koji su u plamenu

[VP4868/4]

znaci objekta nije imao agregat non-break..sto vise ulazimo u problematiku sve vise uviđamo dosta konstruktivnih propusta
ako su toliko love ulupali u objekat a onda se nije pitalo..onda stvarno jedan agregat bes prekida i panic rasvjeta ih nebi dovela u bankrot..pa i pregrade sa vatrootpornim zavjesama za izoliranje i odvajanje aviona koji su u plamenu

kakvi crni agregati? agregat u dit-1 se palio kad je bilo letenje a ganjao je pistu
i radare...
veliki agregat u dit-u 2 se palio takodjer za vrijeme letenja ,ali on je bio u
sprezi (sinkroniziran s mrezom) i ako trafostanica padne on nastavlja voziti
i drzi svu opremu u objektu-to je taj non-break rezim.
kad nije bilo letenja tj. aviona u zraku dit-ovi su mirovali.
kao sto rekoh panik rasvjeta je bila SF.

ovo je bar 4-ti put da pisem iste stvari. treba li po bojama posloziti gdje je sto bilo?

[FirewireHR]

kad nije bilo letenja tj. aviona u zraku dit-ovi su mirovali.

Znači kada se letilo uvijek su radili dit-ovi...jeli to onda bilo pravilo?

[relay station]

po onom sta si napisao nije bio non break..nego klasicni dit sa stabilitacijom napona unutar 15-20 sec..je da je billo ti prekida nebi ni dolazilo..